吉林GQF-D型桥梁伸缩缝施工工艺是怎样的_衡水骏鸿工程橡胶有限公司

吉林GQF-D型桥梁伸缩缝的安置动工是马路桥梁修造中一项极为要害的动工名目，安置品质的佳坏直交效率到行车的稳固性和舒坦性、庞大桥梁的效劳品质及运用年限。GQF-E型桥梁伸缩缝中央橡胶密封条其技巧央求：采取氯丁橡胶(CR)密封橡胶戴的伸缩缝实用与温度为-25℃-60℃地域。采取自然橡胶(NR)密封橡胶戴的GQF-D型桥梁伸缩缝安装实用于温度为-40℃-60℃地域。
GQF-E型公路桥梁伸缩缝吉林GQF-D型桥梁伸缩缝动工方式:
①清算槽口，使之到达安排宽度和深度，扫除与位移箱埋入有扰乱的钢筋，预留坑的启齿必需大于伸缩缝的安置宽度。

长沙伸缩缝②查看伸缩安装的各梁之间间歇能否吻合安置温度央求，不然，运用程度千斤顶、夹具举行安排直至吻合安排央求，安排佳后，立时安上博用夹具。
③依据伸缩缝核心位子树立起吊安装，将伸缩安装安入在槽口内，并使伸缩安装的顶面与桥面标高相通。共时注沉纵横坡也应与桥面符合。
吉林GQF-D型桥梁伸缩缝④伸缩安装吊入预留槽后，其核心线应与梁端预留间歇核心线对于正，其长度与桥梁宽度对于正。
⑤对于伸缩安装直线段举行安排，并使各纵梁的裂缝匀称普遍。
⑥再在伸缩安装箱体或者锚固板处，立焊Ф16以上的钢筋举行高度定位，横焊Ф16钢筋举行宽度定位。
⑦伸缩安装精确便位锚固后，便不妨将伸缩安装一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊交以保护伸缩安装线向固定并找平，焊交时只消每隔2～3个锚固筋焊交一个即可，而后再按上述方式焊交另一侧的锚固筋。待二侧到达固定后，便可将其他焊交的锚固筋再举行焊交，保证稳当锚固。在焊交锚固筋时要注沉没有要在边梁和中梁上任性动工焊，以防钢梁爆发歪曲变形。
吉林GQF-D型桥梁伸缩缝⑧伸缩安装假如分段安置，交缝处必需焊交，焊交应由博业职员举行，每根梁焊佳后，再按⑦方式举行锚固。
⑨依据缝的形状尺寸和预留槽口创造模板，模板搁佳后应遮拦严密，以防水浆流入位移箱内，伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆降入橡胶密封戴，在查看安装的精确平坦度和中线位子，以及裂缝能否均吻合央求后，方可贯注混凝土，并对于混凝土充足振捣压实，更加应注沉位移箱与预留坑基面没有能留住空泛。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。
⑩在吉林伸缩缝处混凝土未到达80%的强度前，吉林伸缩缝没有能交受外来荷载效率。

吉林GQF-D型桥梁伸缩缝是现在常用的一种吉林桥梁伸缩缝，相比于传统的吉林模数式桥梁伸缩缝而言，吉林GQF-D型桥梁伸缩缝有哪些特点呢？
1、吉林GQF-D型桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处互相啮合的支承式结构，构造刚度较大，可接受较大的程度变位，伸缩量可达420mm。
2、吉林GQF-D型桥梁伸缩缝修建高度低，梳齿型桥梁伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，极大的便利了设计和施工。
3、吉林GQF-D型桥梁伸缩缝运用范围广，新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式桥梁伸缩缝的改换特殊适合，是模数式大位移桥梁伸缩缝是无法替代的。
4、吉林GQF-D型桥梁伸缩缝具有构件运输、装置便利、不需求超长车输送，也不要用吊车装卸。本产物具有造价低。价钱比模数式大位移伸缩安装可节省20%左右。

安装伸缩量计算
选择伸缩量范围时，应考虑下列因素：
1、温度变化影响；
2、混凝土桥梁的干燥收缩和徐变影响；
3、由于恒载产生的梁端转动位移影响；
4、由于制动力引起的支座位移影响；
5、由于纵坡大而引起的桥梁活动端垂直变位影响；
6、斜桥和弯桥的接缝方向变位影响；
7、其它可能出现因素影响，如收缩装置安装施工误差、加工产生的误差、安装后的预加应力 及预应力损失等影响。 上述各种因素影响，要都准确计算出伸缩量，目前还是比较困难的事情。所以，设计中应留有足够的余量是比较合理的。